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Le Pont Habité de Landerneau : un des Derniers d'Europe
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Patrimoine culturel
Landerneau
Lieu : Rue Du Pont 29800 Landerneau
Contact : 02 98 85 13 09
Le Pont Habité de Landerneau : un des Derniers d'Europe
Située à l'extrémité est de la rade de Brest, Landerneau dispose d'une curieuse particularité : l'une de ses rives est située dans le Léon, alors que l'autre est en Cornouaille Pour faire le lien en douceur entre ces deux territoires, rien de mieux que de flâner sur le pont de Rohan. Vieux de 500 ans, il est l'un des rares ponts habités de France.Landerneau dispose d'un riche patrimoine architectural témoignant de son passé prospère.
Du XVIème au XVIIIème siècle, nombreux sont les armateurs ayant fait fortune dans le commerce de la toile de lin, qui était exportée depuis le port de la ville.Les belles façades de leurs hôtels particuliers confèrent encore aujourd'hui au centre-ville un charme indéniable.
Elles sont, pourtant, moins célèbres que le pont habité, auquel Landerneau doit une partie de sa notoriété.
Rien de surprenant à cela : si les ponts habités étaient très répandus au Moyen-Âge, ils ont maintenant presque complètement disparu.Si, en Europe, quelques-uns d'entre eux tiennent encore debout, seul le pont de Rohan est confronté chaque jour au phénomène des marées D'une longueur de 67 mètres, il constitue même la limite entre l'espace maritime, à l'ouest, et l'espace fluvial, à l'est.
L'unique moyen de traverser l'Élorn jusqu'en 1930Construit en 1510 par Jean II de Rohan et comportant six arches, il a d'abord accueilli un moulin, une chapelle et même une prison, avant que des habitations, surmontant les échoppes de leurs propriétaires, ne s'y installent à partir du XVIIème siècle.Pendant de longues années, il fut l'unique moyen de traverser l'Élorn à Landerneau Voilà qui lui conférait une importance stratégique pour le commerce.
Il fallut attendre 1930 pour que la construction du Pont Albert Louppe, entre Brest et Plougastel-Daoulas, améliore le passage entre Cornouaille et Léon En août 1944, l'armée allemande avait prévu de...
Située à l'extrémité est de la rade de Brest, Landerneau dispose d'une curieuse particularité : l'une de ses rives est située dans le Léon, alors que l'autre est en Cornouaille Pour faire le lien en douceur entre ces deux territoires, rien de mieux que de flâner sur le pont de Rohan. Vieux de 500 ans, il est l'un des rares ponts habités de France.Landerneau dispose d'un riche patrimoine architectural témoignant de son passé prospère.
Du XVIème au XVIIIème siècle, nombreux sont les armateurs ayant fait fortune dans le commerce de la toile de lin, qui était exportée depuis le port de la ville.Les belles façades de leurs hôtels particuliers confèrent encore aujourd'hui au centre-ville un charme indéniable.
Elles sont, pourtant, moins célèbres que le pont habité, auquel Landerneau doit une partie de sa notoriété.
Rien de surprenant à cela : si les ponts habités étaient très répandus au Moyen-Âge, ils ont maintenant presque complètement disparu.Si, en Europe, quelques-uns d'entre eux tiennent encore debout, seul le pont de Rohan est confronté chaque jour au phénomène des marées D'une longueur de 67 mètres, il constitue même la limite entre l'espace maritime, à l'ouest, et l'espace fluvial, à l'est.
L'unique moyen de traverser l'Élorn jusqu'en 1930Construit en 1510 par Jean II de Rohan et comportant six arches, il a d'abord accueilli un moulin, une chapelle et même une prison, avant que des habitations, surmontant les échoppes de leurs propriétaires, ne s'y installent à partir du XVIIème siècle.Pendant de longues années, il fut l'unique moyen de traverser l'Élorn à Landerneau Voilà qui lui conférait une importance stratégique pour le commerce.
Il fallut attendre 1930 pour que la construction du Pont Albert Louppe, entre Brest et Plougastel-Daoulas, améliore le passage entre Cornouaille et Léon En août 1944, l'armée allemande avait prévu de...
